|
Právě je 19 kvě 2012, 10:47
|
Vyhledat témata bez odpovědí | Zobrazit aktivní témata
|
|
Stránka 1 z 1 [ Příspěvků: 4 ] |
|
 |
|
 |
|
| Autor |
Zpráva |
|
laik
|
Předmět příspěvku: Opel Monterey  Napsal: 18 říj 2010, 11:04 |
Registrován: 18 říj 2010, 10:53
Příspěvky: 1
|
|
Mám Opel Monterey 3 L TD, motor typ: 4JX1, 117 KW, r.v. 1999. Prosím, ak máte niekto servisný manuál
alebo schému Common rail vstrekovania alebo schému motora, žiadam o radu alebo preposlanie tejto schémy.
Motor spotrebováva olej, po vypnutí kľúča motor naďalej je v prevádzke a kolíšu na voľnobeh otáčky.
Bol tam menený jeden prepálený piest a auto bolo v prevádzke cca 4 mesiace a auto začalo mať vysokú
spotrebu oleja a dymyvosť. Je tam motor ISUZU. Nemám žiadne dostupné informácie od tohto motora.
Ani schémy. Ďakujem
|
|
|
|
 |
|
malim9am
|
Předmět příspěvku: Re: Opel Monterey Napsal: 19 říj 2010, 12:48 |
Registrován: 23 bře 2010, 10:04
Příspěvky: 81
|
|
Jestli ti jede motor po vypnuti klicku, tak asi jede na olej nejspis z turba coz by vysvetlovalo i spotrebu oleje ...
... podival bych se do sani kolik je tam oleje .. .
|
|
|
|
|
|
|
malim9am
|
Předmět příspěvku: Re: Opel Monterey Napsal: 19 říj 2010, 13:05 |
Registrován: 23 bře 2010, 10:04
Příspěvky: 81
|
|
|
|
|
|
|
malim9am
|
Předmět příspěvku: Re: Opel Monterey Napsal: 19 říj 2010, 13:22 |
Registrován: 23 bře 2010, 10:04
Příspěvky: 81
|
|
... tchu jsem to zkouknul .. .je tam nejaky sileny system vstrikovani ... je to common rail mixnuty s PD .. v railu je natlaceny olej a ne nafta a ten olej jakoby macka PD ckovy vstrik ..
... je dost mozne, ze se ten olej straci v nekterem z tech vstriku ..
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
 |
|
|
Stránka 1 z 1 [ Příspěvků: 4 ] |
|
|
Nemůžete zakládat nová témata v tomto fóru
Nemůžete odpovídat v tomto fóru
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru
Nemůžete přikládat soubory v tomto fóru
|
|
